Nach 14 Tagen Ampelregelung zur Einrichtung derBaustelle wurde die Obere Hauptstraße am Montag dem 21.05.2012 voll gesperrt. Eine Umleitung ist über die Wetzelgasse ausgeschildert. Alternativ kann man auch über Mühlau fahren.

Für Fahrradfahrer und Fußgänger soll während der gesamten Bauzeit der Durchgang durch die Baustelle möglich sein.

Die Bushaltestelle im Grünen Tal wird zur Wetzelmühle verlegt. Der Bus fährt über den Querweg vom Unterdorf ins Oberdorf.

Der Querweg ist nur für den Linienbus und die Landwirtschaft befahrbar.

Die Freie Presse schreibt am 15.05.2012

Niederfrohna (fp). Ab kommendem Montag wird die Kreisstraße K 7311 in Niederfrohna für den Durchgangsverkehr voll gesperrt. Das teilte das Amt für Straßenbau des Landratsamtes Zwickau gestern mit.

Die Umleitung ist über die Wetzelstraße, S 249 nach Limbach-Oberfrohna ausgeschildert. Die Vollsperrung soll voraussichtlich bis zum 31. August bestehen bleiben.

Die Freie Presse schreibt am 14.05.2012

Niederfrohna (fp). Spätestens Ende Mai wird die Obere Hauptstraße in Niederfrohna voll gesperrt. Die Busse der Linie 656 fahren dann über den Querweg. Die Bauarbeiten an der Oberen Hauptstraße in Niederfrohna haben gestern begonnen.

Innerhalb von maximal 1,5 Jahren soll ein neuer 600 Meter langer Straßenabschnitt zwischen Siedlung Viehweg und Mühlgrabenweg entstehen. Das Projekt soll nach Angaben des Landratsamtes Zwickau 2,1 Millionen Euro kosten.Bisher ist die Befahrung der Oberen Hauptstraße zwar noch einseitig möglich, eine Ampelregelung ist eingerichtet.

Mitte April 2012 beginnt der Ausbau der Kreisstraße K7311 auf einem Teilstück von 600 Metern.

Historie

• (Im August 2011 beginnt der Ausbau der Kreisstraße K7311 auf einem Teilstück von 600 Metern.)
• (Nach dem Heimatfest 775 Jahre Niederfrohna im Juni 2011 beginnt der Ausbau der Kreisstraße K7311 auf einem Teilstück von 600 Metern.)

Gereinigt und gelüftet: Das beste Stück Straße im Unterdorf wurde von Mitgliedern der Bürgerinitiative K7311 – Ausbau jetzt vom Winterdreck befreit.

LANDKREIS ZWICKAU – AMT FÜR STRASSENBAU – 14.02.2011

Ausbau K 7311 Ortsdur­chfahrt Niederfrohna

Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Herr Wilske,

für die guten Wünsche bedanke ich mich und, wenn auch etwas verspätetet, wünsche ich Ihnen und Ihren Familien ebenfalls für 2011 Gesundheit und Schaffenskraft. Gleichzeitig darf ich mich im Namen der Beschäftigen in den Straßenmeistereien und der beauftragten Unternehmen für Ihre Wertschätzung für den durchgeführten Winterdienst bedanken und Ihnen versichern, dass wir auch weiterhin, trotz weniger werdender finanzieller Mittel, versuchen werden, die Aufgaben der Straßenunterhaltung bestmöglich zu erledigen.

Zu Ihren Fragen in Bezug auf die K 7311 kann ich Ihnen Folgendes mitteilen:

1. Das Amt für Straßenbau erarbeitet zurzeit den Fördermittelantrag für das Jahr 2011. Entsprechend der gegenwärtigen Absprachen mit der Förderbehörde gehen wir davon aus, dass der Landkreis einen entsprechenden Zuwendungsbescheid nach dem Beschluss der Haushaltssatzung des Landkreises im Mai 2011 erhält und dass wir die Ausschreibung und Vergabe der Bauleistungen so organisieren, dass der Baubeginn im August 2011 liegen kann. Der Bau wird sich im Wesentlichen in zwei große Bereiche teilen. Zum einen in die Errichtung der Stützwände zwischen Frohnbach und Straße und zum ändern in den Ausbau der Fahr- und Gehbahn. Aus gegenwärtiger Sicht rechnen wir mit einer Bauzeit von 12 Monaten plus einer zweimonatigen Winterpause.

2. Für die weiteren Abschnitte bis ans Ende der K 7311 wurden zurzeit noch keine Planungsaufträge ausgelöst. Darüber, wann welche Planungen beauftragt werden, wird noch in diesem Jahr in Abhängigkeit von den vorhandenen finanziellen Möglichkeiten des Landkreises entschieden.

3. Zu Ihrer dritten Frage kann ich Ihnen keine Antwort geben, da diese Straße im Auftrag des Freistaates Sachsen durch das Autobahnamt Sachsen beplant und wahrscheinlich auch realisiert wird. Das heißt, der Landkreis ist in die unmittelbaren Vorbereitungen nicht eingebunden.

Mit freundlichen Grüßen

Dr. C.Scheurer

Beim „Salmshäuser Modell“ werden die Straßen im Bundesland Hessen so ausgebaut, wie sie auch genutzt und belastet werden. Das spart Steuergelder und beschleunigt den Ausbau der Straßen.

BMWi-BME-Preis-Innovation-schafft-Vorsprung

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